​Im Vorbahnhof des HB Zürich baut Marti Zürich für die SBB ein neues Radsatzbearbeitungszentrum und eine Unterflurreinigungsanlage. Das komplexe Infrastrukturprojekt wird von Marti vollständig mit Building Information Modeling gesteuert. Für Marti spielt es keine Rolle, welche BIM-Plattform verwendet wird.

​Mit GeoFace3D hat die Marti Gruppe ein System entwickelt, das die Geologie im Tunnelbau präzise dokumentiert. Neu stehen farbige, hochauflösende und georeferenzierte Bilder zur Verfügung, welche das Gebirge detailliert und neutral als 3D-Model darstellen. In ein BIM-Modell des Bauwerks integriert, kann die Geologie während dem Bau und später im Betrieb und beim Unterhalt detailliert beurteilt werden.

​Systematische und gezielte Injektionskampagnen im Tunnelbau bringen eine Unmenge von Messdaten und Protokollen für die Qualitätssicherung mit sich. Die schiere Menge der Daten, der Umfang und die Komplexität der Arbeiten ergibt eine Papierflut, in der man sich verlieren kann. Das ist vorbei.

​Beim Bau der Unterführung in Aesch (BL) ist Marti in die sechste Dimension von Building Information Modeling vorgestossen. Wir planen den Bauablauf digital, dokumentieren Ausmasse, Abrechnungen und Baufortschritt und können die Daten "BIM as bulit" für Betrieb und Unterhaltsplanung liefern.

Nach dem preisgekrönten Pilotprojekt in Esslingen baut Marti ein Fabrikgebäude im Building Information Modeling Standard. Bim to Field ist im Hochbau Alltag. Ein Blick auf die planlose Baustelle.

Im Hochbau ist #BIM angekommen. Ganz anders im Tief- und Infrastrukturbau, hier sind die Anforderungen ungleich höher. Die schiere Fülle der Daten fordert alle Beteiligten.

Building Infor­mation Mode­ling ist das Thema der Stunde. ein Über­­blick über die Digi­­ta­­li­­sie­­rung auf dem Bau und im Engi­­ne­ering. Wo steht die Marti Gruppe auf der digitalen Bau­stelle und bei BIM?