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Das Tiefbauamt des Kantons Bern hat der Firma Marti den Zuschlag für den Tunnel de Court erteilt. Das Projekt ist Bestandteil der A16 im Vallée de Tavannes. Die Arbeiten beginnen im April 2012, das Vertragsvolumen beläuft sich auf ca. CHF 75 Millionen.
Die Marti Gruppe hat eine weitere Etappe der A16 für sich gewonnen. Die Arbeitsgemeinschaft ATC – Association Tunnel de Court besteht ausschliesslich aus Firmen der Marti Gruppe und ist mit der Ausführung des Los 200 C beauftragt.
Der neue zweispurige Autobahntunnel de Court umfährt die gleichnamige Ortschaft im Süden entlang der rechten Talflanke und schliesst im Westen an den Tunnel de Graitery an. Er ist 700 m lang und wird im Lockergesteinsvortrieb von Osten her steigend aufgefahren. Im Schutz eines Rohrschirms erfolgt der Ausbruch mittels Hydraulikbagger; der entstandene Hohlraum wird mit Stahlbögen und Spritzbeton gesichert.
Im Anschluss an die Vortriebsarbeiten folgt der Innenausbau mit Sohlgewölbe, technischem Kanal und Innenring. Der Einbau der Bankette sowie der Fahrbahn bilden den Abschluss der Arbeiten im Tunnel.
Das Los 200 C beinhaltet zudem Erdbauarbeiten an beiden Portalen für den Bau der Tagbaustrecke.
Während der knapp vierjährigen Bauzeit arbeitet das Team im Zweischichtbetrieb.
Ausführende Bauunternehmung
ATC - Association Tunnel de Court
Kontakt Marti Holding AG
Barbara Tschenett
Tel. +41 31 388 74 29
barbara.tschenett@martiag.ch
Der neue zweispurige Autobahntunnel de Court umfährt die gleichnamige Ortschaft im Süden entlang der rechten Talflanke und schliesst im Westen an den Tunnel de Graitery an. Er ist 700 m lang und wird im Lockergesteinsvortrieb von Osten her steigend aufgefahren. Im Schutz eines Rohrschirms erfolgt der Ausbruch mittels Hydraulikbagger; der entstandene Hohlraum wird mit Stahlbögen und Spritzbeton gesichert.
Im Anschluss an die Vortriebsarbeiten folgt der Innenausbau mit Sohlgewölbe, technischem Kanal und Innenring. Der Einbau der Bankette sowie der Fahrbahn bilden den Abschluss der Arbeiten im Tunnel.
Das Los 200 C beinhaltet zudem Erdbauarbeiten an beiden Portalen für den Bau der Tagbaustrecke.
Während der knapp vierjährigen Bauzeit arbeitet das Team im Zweischichtbetrieb.
Ausführende Bauunternehmung
ATC - Association Tunnel de Court
- Marti Tunnelbau AG, Moosseedorf
- Marti Travaux Spéciaux Neuchâtel SA, Cornaux
- Marti AG Bern, Moosseedorf
- Pro Routes SA, Tavannes
- Parietti et Gindrat SA, Porrentruy
Kontakt Marti Holding AG
Barbara Tschenett
Tel. +41 31 388 74 29
barbara.tschenett@martiag.ch
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